汽車發動機缸蓋生產線是汽車制造業中應用最廣泛的高效設備。與裝配線不同，工件不需要人工處理來完成每個加工工序。控制系統用于在每個過程中鏈接機床和輔助設備的操作中，并且根據規定的過程自動執行工作。由于氣缸體和氣缸蓋尺寸大，精度要求高，自動焊絲加工方法是其最佳選擇。近年來，自動線加工技術和水平發展得越來越快，自動線的形式也發生了變化。在中國，加工氣缸蓋的最常見應用是自動機床的組合。輸送方式包括棘爪輸送，擺錘輸送和提升步輸送。
這些加工自動線是剛性自動線，主機是根據待加工工件的一定過程設計的。由于汽車產品的快速變形，汽車的種類如雨后春筍般涌現，出現了剛性自動線的弱點。它的專長跟不上汽車改造的節奏。處理大量高效光環并不是那么令人眼花繚亂。特種機床逐漸被加工中心機床取代，由加工中心機床組成的柔性加工自動線顯示出更高的優越性。自動生產線適應不斷變化的產品轉型生產的靈活性已成為生產線的流行趨勢。例如，隨著桁架機械手的空運，無論等級和等級，都達到了國際先進水平。在歐洲，美國和日本等發達國家，由高速加工中心和桁架機械手組成的靈活的柔性生產系統已經成為主流產品。桁架機械手在空中運輸零件并直接將機加工零件從一臺機器運輸到另一臺機器。機器人具有過程間運輸和自動裝載和卸載功能。
中國汽車發動機關鍵零部件加工設備技術經歷了技術引進，消化吸收，自主開發和產業化的幾個階段。經過幾十年的不懈努力，中國汽車發動機缸蓋加工設備關鍵技術取得重大進展，部分加工工藝指標達到國際先進水平，但效率高，精度高，靈活性強，功能齊全，性能優良。仍然是可靠性和其他先進水平之間的差距。目前，汽車發動機缸蓋的生產大多采用由高速加工中心組成的敏捷生產系統。歐洲，美國和日本不僅掌握了裝備制造的特殊技術，而且非常重視汽車制造工藝的發展，他們可以實現關鍵項目有自己的系統開發能力，機床可靠性指標極為高先進，制造成本不斷降低，新產品上市周期大大縮短，技術和市場壟斷形成，國際市場占有率超過90%。中國汽車發動機生產廠的柔性加工自動線幾乎全部從國外進口，高端柔性加工自動線由國外機床制造商壟斷。
上海通用L850發動機生產線的自動氣缸蓋缸蓋生產線由德國GROB公司承包。氣缸自動生產線由23臺G500高速加工中心，GROB專用平面，洗衣機，緊固機，試驗泄漏機，壓機在線檢測機，輔機和珩磨機組成。氣缸蓋自動生產線由26臺G300，4臺G500高速加工中心，洗衣機，擰緊機，泄漏測試儀，在線在線檢測工具，輔助機床和珩磨機組成。整個氣缸線采用串聯和并聯混合布置。由于周期長，大多數CNC加工中心分為A和B兩個模塊，而輔助機器，清洗機和珩磨機由兩個模塊共用。
G300江蘇無錫柴油機廠的圓柱線帽柔性加工自動線也由德國GROB公司承攬，由BZ800加工中心，GROB飛機，洗衣機，緊固機，泄漏測試儀，壓機在線檢測機，輔機和珩磨機組成。輸送機使用空氣桁架機械手和電動滾道的自動運輸。
與國外的差距是中國機床制造商的方向，而高效率，高精度柔性加工自動線的使用是加工氣缸蓋的發展趨勢。就國內自動線路水平而言，有必要解決高效，高精度，靈活的自動線路加工技術的創新問題。
發動機是汽車的核心，汽缸和汽缸蓋是汽車的核心部件。它們的質量決定了發動機的性能。因此，高質量氣缸蓋的加工是關鍵。這要求機床制造商研究氣缸蓋的加工過程，并了解氣缸蓋的關鍵精度要求，以開發滿足精度要求的自動化加工設備。在國外，大多數汽車發動機氣缸蓋都使用加工中心機床。在中國，由于精度要求高，大多數都是用特殊的機床加工而成。在柔性加工自動生產線中，關鍵工藝是特殊機器，其他工藝使用加工中心機床，稱為剛柔性自動生產線。為達到國際先進水平，應采用加工中心機床加工缸體缸體和缸體的止動件，主軸孔和氣缸蓋閥導向孔，以實現高水平的柔性加工由中國所有加工中心組成的自動生產線。目前，雖然國內生產的柔性加工自動生產線由加工中心組成，但氣缸蓋的關鍵工序是半精加工，而精加工仍采用特殊機床或自動線加工。因此，國內高速加工中心的水平是關鍵。
國內立式和臥式加工中心機床應解決以下技術問題，以滿足氣缸蓋自動加工的需要：
1)具有高剛度和輕量化優化技術的高速機床。
2)高速，高精度的機器動態性能測試和評估技術。
3)高速和高精度機床精密保持技術。
4)高精度機床誤差檢測和補償技術。
5)高速，高精度，高表面質量的伺服優化技術。
6)高速切削動態穩定技術，
7)用于高速加工的工藝參數優化和系統可靠性技術。
8)在線測量技術。
機床的主要要求是高速，高精度和高精度保持。由于敏捷柔性自動線的高速加工中心，快速移動速度達到60-100m /
min，加速度達到0.6-1.5g，最大主軸轉速達到8,000~15000 r / min，定位精度/重復定位精度 -
工作臺在1m以下為8μm/4μm，工作臺在1m以上為10μm/5μm。主軸通常用于主軸。線性運動電動機通常用于進給運動。同時，三坐標模塊和盒中盒結構被廣泛使用。機床非常簡單。購買零件的比例增加，交貨時間大大縮短。為此，國內高速加工中心到達CINCINNTILAMB的HPC80hp加工中心，CROSS
HULLER的“啄木烏”加工中心，以及MAZAK新型UH“減肥”加工中心的先進水平是靈活的發展趨勢加工自動線。 。
要實現靈活靈活的自動線路，必須解決高速桁架機器人的關鍵技術：
1)桁架機械手的快速運動單元制造技術。實現高速，高效，高精度的處理功能
傳動單元和支撐單元在高速運動載荷下必須具有足夠的剛度和強度。
2)桁架機械手快速運動單元的高速，高精度控制技術。快速運動單元的高速，高精度控制主要以伺服電機的高響應，高剛度和高精度控制技術為特征。在高速處理期間，移動部件需要在非常短的時間內達到給定的速度，并且可以在高速行駛期間暫時停止。
3)快速物流單元與加工中心之間的協調控制技術。對于自動線路中加工設備之間的物料運輸，桁架機械手和加工設備之間有嚴格的物流配送控制。
在這個階段，我們必須牢牢把握汽車產業發展的戰略發展機遇，加快汽車制造技術和裝備創新體系的建設。國內機床制造商必須真正樹立以用戶為中心的市場持續改進的理念，中國的汽車發動機缸體氣缸蓋的自動線技術和趕超先進發達國家的水平指日可待。
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