隨著科技的不斷發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體逐漸被我們?cè)絹?lái)越多的人開(kāi)始熟知，它是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)較重要的零件，其作用是提供各發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件的安裝、支承和保證活塞，那么對(duì)于它的知識(shí)還想深入了解嗎？下面我們就“發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的發(fā)展趨勢(shì)以及銅鑄件的優(yōu)勢(shì)”來(lái)詳細(xì)了解下。
【了解發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的常識(shí)】
缸體、缸蓋作為發(fā)動(dòng)機(jī)核心的零部件，是幾乎所有發(fā)動(dòng)機(jī)廠家必選的自制件項(xiàng)目。目前缸體、缸蓋等箱體類(lèi)零件的機(jī)械加工發(fā)展大趨勢(shì)是，以數(shù)控機(jī)床和加工中心組成的柔性生產(chǎn)線逐步替代以組合機(jī)為主的剛性生產(chǎn)線。
為了適應(yīng)大批量生產(chǎn)的需要，先后開(kāi)發(fā)了可換箱式柔性制造單元（FMC）和多臺(tái)加工中心組成的柔性加工系統(tǒng)（FMS），適應(yīng)不同品種和批量的制造業(yè)需要。隨著CNC控制系統(tǒng)的推廣和新材料的開(kāi)發(fā)，高速模塊化加工中心在90年代取得突破性進(jìn)展，由高速加工中心組成的柔性加工系統(tǒng)已廣泛用于實(shí)際生產(chǎn)。
氣密性測(cè)試設(shè)備又稱(chēng)測(cè)漏機(jī)，檢漏機(jī)，它主要應(yīng)用于汽車(chē)，內(nèi)燃機(jī)，摩托車(chē)， 壓縮機(jī)等行業(yè);是檢測(cè)其零部件泄漏狀態(tài)，保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要設(shè)備。市場(chǎng)上主要的試漏機(jī)有：干式氣密試漏機(jī)，干濕組合氣密試漏機(jī)， 流量檢測(cè)氣密試漏機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)總成氣密試漏機(jī)。
產(chǎn)品用途：相機(jī)、手機(jī)、手電筒、ＭＰ3等的防水測(cè)試，氣密性測(cè)試。
達(dá)測(cè)漏儀主要規(guī)格與技術(shù)參數(shù)如下：
外形尺寸：550mm×550mm×450mm
放產(chǎn)品缸體內(nèi)空間尺寸為：200mm×220mm
供氣壓力：3-8bar;
測(cè)漏壓力：0.05bar-0.6bar，即0.5米至6米的產(chǎn)品防水測(cè)試。
調(diào)節(jié)方式：充氣壓力，充氣時(shí)間，保壓時(shí)間可調(diào)；
電源：220VAC 20W
報(bào)警：聲光報(bào)警
而缸體是承裝所有機(jī)件的總承，缸體結(jié)構(gòu)共同點(diǎn)是一個(gè)近似六面體箱式結(jié)構(gòu)，薄壁，加工面、孔系較多，屬典型的箱體內(nèi)零件，主要加工有缸孔、主軸承孔、凸輪軸孔等，有潤(rùn)滑油道、冷卻水道、安裝螺孔等多種孔系，有多種聯(lián)結(jié)、密封用凸臺(tái)和小平面，它們的加工精度直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配精度和工作性能，同時(shí)，為提高機(jī)體剛度和強(qiáng)度，還分布有許多加強(qiáng)筋。
缸體孔加工：采用粗鏜、半精鏜及精鏜、珩磨方式加工。主軸承孔的加工：一般采用粗加工半圓孔，再與凸輪軸孔等組合精加工。凸輪軸孔的加工：一般采用粗鏜，再與主軸承孔等組合精加工。挺桿孔的加工：一般采用鉆、擴(kuò)（鏜）及鉸孔的加工方式。主油道孔的加工：傳統(tǒng)的加工方法是采用麻花鉆進(jìn)行分級(jí)進(jìn)給方式加工，其加工質(zhì)量差、生產(chǎn)效率低，目前工藝常采用槍鉆進(jìn)行加工。
可見(jiàn)，氣密性試漏機(jī)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋生產(chǎn)中很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。
【發(fā)動(dòng)機(jī)缸體介紹大型銅鑄件的優(yōu)點(diǎn)】
鑄造大型銅鑄件生產(chǎn)有與其他工藝不同的特點(diǎn)，主要是適應(yīng)性廣、需用材料和設(shè)備多、污染環(huán)境。鑄造生產(chǎn)會(huì)產(chǎn)生粉塵、有害氣體和噪聲對(duì)環(huán)境的污染，比起其他機(jī)械制造工藝來(lái)更為嚴(yán)重，需要采取措施進(jìn)行控制。鑄造是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過(guò)程。鑄造是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。
大型銅鑄件的優(yōu)點(diǎn)：
1、樹(shù)脂砂型剛度好，澆注初期砂型強(qiáng)度高，這就有條件利用鑄鐵凝固過(guò)程的石墨化膨脹，有效地消除縮孔、縮松缺陷，實(shí)現(xiàn)灰鑄鐵、球墨鑄鐵件的少冒口、無(wú)冒口鑄造。
2、實(shí)型鑄造生產(chǎn)中采用聚苯乙烯泡塑模樣，應(yīng)用味喃樹(shù)脂自硬砂造型。當(dāng)金屬液澆入鑄型時(shí)，泡沫塑料模樣在高漫無(wú)邊際金屬液作用下迅速氣化，燃燒而消夫，金屬液取代了原來(lái)泡汪塑料所占據(jù)的位置，冷卻凝固成與模樣形狀相同的實(shí)型鑄件。
鑄造是比較經(jīng)濟(jì)的毛坯成形方法，對(duì)于形狀復(fù)雜的零件更能顯示出它的經(jīng)濟(jì)性。如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及精致的藝術(shù)品等。有些難以切削的零件，如燃汽輪機(jī)的鎳基合金零件只能用鑄造方法成形。
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