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| 如何加工發動機缸體 |
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缸體是用來干什么的呢？很多人都不知道，知道發動機原理的朋友應該對這個部件很熟悉的，缸體是發動機的五大部件之一，對發動機的運行起到很重要的作用，那么，缸體是怎么加工出來呢？下面給大家詳細解說下缸體的加工工藝。
缸體是典型的箱體零件，各面的加工一般采用銑削的加工方式，孔系加工一般采用鉆、擴、鉸、鏜、削、攻絲等加工方式。下面來簡單介紹下缸體一些加工工藝。
１：缸體加工順序安排
根據缸體的各個加工面以及孔系的情況，缸體的加工工序通常安排為：先面后孔，先粗后精，粗精分開，先基準后其它。
２：缸孔加工：采用粗鏜、半精鏜及精鏜、珩磨方式加工。
主要工藝流程：粗鏜缸孔底孔→半精鏜缸孔底孔→精鏜缸孔底孔→精鏜缸孔→粗珩缸孔→精珩缸孔。
３：凸輪軸孔加工：一般采用粗鏜，再與主軸承孔等組合精加工。
主要工藝流程：粗鏜／半精鏜凸輪軸孔→精鏜凸輪軸孔→壓襯套。
４：挺桿孔加工：一般采用采用鉆、擴（鏜）及鉸孔的加工方式。
主要工藝流程：鉆挺桿孔→擴（鏜）挺桿孔→鉸挺桿孔。
５：主軸孔加工，一般采用粗加工半圓孔，再與凸輪軸孔等組合進行精加工。
主要工藝流程：粗鏜半圓孔→裝配主軸承蓋→半精鏜主軸承孔→精鏜主軸承孔。
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